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天脉航空 
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夜航训练是至关重要的，建议具有一定昼间飞行经历后进入夜间飞行
由于夜间眼球视网膜中心有盲点，夜航时需要用侧视能力观察物体。观察一个物体时，避免太长时间盯着，如果长时间盯着一个物体，视网膜便开始习惯物体的光强度，物体图像开始消退。小范围地圆圈形眼球运动可以帮助消除这种影响并保持物体清晰可见。此外，相比昼间，扫视时目光转移要慢一点，防止看不清物体。
人眼能很快适应强光环境，但从强光环境过渡到黑暗环境，人眼通常需要30分钟才能获得良好的夜视能力，所以建议机组在执行夜航飞行任务前30分钟应尽量避免接触强光，夜航时驾驶舱也应使用低亮度灯光进行照明，飞行过程中如遇到强光照射，可以闭上一只眼以保持夜视能力，但应注意保持飞行要素。
直升机飞行前检查是影响飞行安全的重要一环，必须在符合相关飞行手册的前提下进行。应该尽早安排飞行前检查，*好在昼间进行，给维修工作预留出时间，如果只能在夜间进行，需要用手电筒等具有白光的设备补充照明。用蓝色或红色的灯光很难检查到燃油和液压油水平面或泄漏。检查挡风玻璃清洁且无划痕。小的划痕在昼间可能没影响，但夜间飞行时可能影响很大。启动发动机之前，确保所需相关设备和辅助设备良好，如图表、记事本，手电筒等。 |
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